Ako posúdiť, či je potrebné vymeniť vačkový hriadeľ automobilov?

Ak chcete posúdiť, či je potrebné vymeniť vačkový hriadeľ automobilov, môžete začať z nasledujúcich aspektov:

Výkonnosť vozidla
Redukcia energie: Cam hriadeľ je zodpovedný za riadenie času otvorenia a zatvárania ventilu. Ak je vačkový hriadeľ opotrebovaný alebo chybný, spôsobí to, že otváranie a zatváranie ventilu bude nepresný, takže sa príjem motora a výfukové plyny nebude hladký, čo povedie k výraznému zníženiu energie vozidla, cítia sa slabý počas zrýchlenia a ťažkosti s lezením.
Zlé zrýchlenie: Počas procesu zrýchlenia môže vozidlo pociťovať neúspechy, nervozity alebo pomalé reakcie, ktoré môžu byť spôsobené problémami s vačkovým hriadeľom. Dôvodom je skutočnosť, že poruchy vačkového hriadeľa ovplyvňujú normálny proces spaľovania motora a robí výkon výkonu nestabilný.
Zvýšená spotreba paliva: V dôsledku abnormálnej prevádzky vačkového hriadeľa sa zníži účinnosť spaľovania motora a množstvo vstrekovania paliva sa môže zvýšiť, aby sa udržala normálna prevádzka, čo vedie k výraznému zvýšeniu spotreby paliva.

Pracovný stav motora
Abnormálny hluk: Po naštartovaní motora, ak počujete kontinuálne, ostré kovové trenie alebo klepanie vo vnútri motora, môže byť spôsobený silným opotrebením vačkového hriadeľa a nadmernou vôľou medzi ventilom, vačkový hriadeľ ložisko a ďalšie komponenty. Tento hluk môže byť zrejmejší, keď sa zmení rýchlosť motora.
Zintenzívnené vibrácie: Porucha vačkového hriadeľa môže spôsobiť nerovnomernú prevádzku každého valca motora, čo spôsobí zintenzívnenie vibrácií motora. V závažných prípadoch bude telo auta tiež pociťovať zjavné vibrácie, ktoré ovplyvňujú pohodlie jazdy.
Ťažko spustiť: Porucha snímača polohy vačkového hriadeľa alebo samotný vačkový hriadeľ je poškodený, čo môže spôsobiť, že jednotka riadenia motora nie je schopná presne získať informácie o polohe vačkového hriadeľa, čo vedie k zámene pri načasovaní zapaľovania a vstrekovania, čo sťažuje naštartovanie motora alebo dokonca neschopnosť začať.

Detekcia porúch a detekcia počítača
Poruchové svetlo je zapnuté: Moderné autá sú vybavené pokročilými elektronickými riadiacimi systémami. Keď vačkový hriadeľ zlyhá, rozsvieti sa poruchové svetlo motora. V súčasnosti je potrebné na určenie špecifickej príčiny poruchy používať nástroj na diagnostiku profesionálnej diagnostiky v oblasti diagnostiky profesionálnych porúch. Ak chybový kód zobrazuje problémy súvisiace s vačkovým hriadeľom, ako je zlyhanie polohy vačkového hriadeľa, abnormalita fázy vačkového hriadeľa atď., Je potrebné ďalej skontrolovať vačkový hriadeľ.
Abnormálny tok údajov: Prístroj na diagnostiku porúch môže tiež prečítať tok údajov motora a pozorovať príslušné údaje vačkového hriadeľa, ako je napríklad signálne napätie snímača polohy vačkového hriadeľa, uhol fázy vačkového hriadeľa atď. Ak sa tieto údaje výrazne líšia od štandardnej hodnoty, znamená to, že môže existovať problém so vačkovým hriadeľom.

Vzhľad a kontrola komponentov
Znečistenie ropy: Pravidelne kontrolujte stav ropy. Ak sa v oleji nájdu kovové zvyšky alebo nečistoty, môže byť spôsobená opotrebením vačkového hriadeľa a ďalších častí. V súčasnosti je potrebné ďalej skontrolovať vačkový hriadeľ a ďalšie časti vnútorných motorov.
Kontrola vzhľadu vačkového hriadeľa: Po odstránení kapucne motora a ďalších súvisiacich častí môžete priamo pozorovať vzhľad vačkového hriadeľa. Skontrolujte, či na povrchu vačkového hriadeľa je zrejmé opotrebenie, škrabance, praskliny alebo deformácia. Najmä časť vačkového hriadeľa, opotrebenie je zvyčajne pravdepodobnejšie, že sa tu vyskytuje.
Vyššie uvedené metódy môžu pomôcť predbežne určiť, či je potrebné vymeniť vačkový hriadeľ automobilov, ale presný úsudok stále vyžaduje, aby pracovníci profesionálnej údržby vykonávali komplexné hodnotenie založené na konkrétnej situácii so zážitkom z vozidla a údržby. Ak sa zistilo, že vozidlo má vyššie uvedené neobvyklé podmienky, malo by sa okamžite skontrolovať a opraviť v profesionálnej automatickej opravári.