Anhui Korbor Machinery Co., Ltd.,, Spoločnosť bola predtým známa ako Ruian KORBOR Camshaft Manufacturing Co., Ltd. a bola založená v roku 1999. Spočiatku sídlila v priemyselnej zóne automobilových a motocyklových dielov Wenzhou v provincii Zhejiang. V roku 2005 sa presťahovala do Fuzhou v provincii Fujian a v roku 2023 sa opäť presťahovala do Anqingu v provincii Anhui a zmenila svoj názov na Anhui Kebo. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., is Čína veľkoobchod Fiat Dodávatelia automobilových vačkových hriadeľov a Fiat Spoločnosť s automobilovými vačkovými hriadeľmi. Spoločnosť sa v súčasnosti nachádza v zóne hospodárskeho rozvoja Susong s rozlohou 28 000 metrov štvorcových, výrobnou plochou 22 000 metrov štvorcových, registrovaným kapitálom 11 miliónov RMB (približne 1,4 milióna USD) a celkovou investíciou viac ako 100 miliónov RMB. Je jedným z popredných výrobcov vačkových hriadeľov v Číne.
Vačkový hriadeľ je kritickou súčasťou motora. Vyberáme vysokovýkonné zliatiny a používame procesy tepelného spracovania, ako je popúšťanie, cementovanie a kalenie, aby sme výrazne zlepšili pevnosť, tvrdosť a odolnosť vačkového hriadeľa voči opotrebovaniu, čím zabezpečujeme jeho vynikajúci výkon v rôznych prevádzkových prostrediach.
S 25 rokmi inovácií a skúseností sú vačkové hriadele jedinou oblasťou, na ktorú sa zameriavame. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., áno Čína veľkoobchod Fiat Spoločnosť s automobilovými vačkovými hriadeľmi. Disponujeme efektívnymi výrobnými linkami a prísnym systémom riadenia kvality, ktorý umožňuje vysoko presnú hromadnú výrobu a zabezpečuje konzistentnú kvalitu v každej šarži. Dodržiavame normu IATF 16949:2016 a filozofiu výroby „nulových chýb“ a implementujeme viacúrovňovú, komplexnú kontrolu kvality v každej fáze výrobného procesu. Náš vysoký pomer nákladov a výkonu a stabilná kvalita nám vyniesli priazeň na globálnom trhu. Nadviazali sme strategické partnerstvá so zákazníkmi po celom svete a spolupracujeme s mnohými značkami.
Náš tím dodržiava vysoké štandardy a neustále sa vyvíja a inovuje, pričom sa snaží vniesť do každého aspektu silnú inovatívnu silu. V súčasnosti náš sortiment zahŕňa viac ako 800 typov vačkových hriadeľov pre automobily a viac ako 600 typov vačkových hriadeľov pre motocykle. KORBOR pomáha zákazníkom dosiahnuť väčší úspech vďaka vyspelej technológii a diverzifikovaným riešeniam.
Od surového odliatku až po hotový výrobok poskytuje spoločnosť KORBOR každému zákazníkovi komplexné služby, ktoré zabezpečujú spoľahlivú kvalitu a včasné dodanie. Ročne dodávame zákazníkom po celom svete viac ako 2,3 milióna kusov a vďaka našim profesionálnym znalostiam slúžime trhu. KORBOR nie je len dôveryhodným dodávateľom, ale aj vaším ideálnym partnerom v sektore vačkových hriadeľov automobilových a motocyklových motorov. Spolupracujme na vytvorení výnimočnej kvality prostredníctvom vynikajúceho remeselného spracovania.
The FORD car camshaft is a critical engine component responsible for orchestrating the precise opening and closing of the engine's valves. This synchronization is vital f...
Úvod do funkcie a dôležitosti vačkového hriadeľa Ten vačkový hriadeľ Hrá zásadnú úlohu pri výkone motora ovládaním načasovania prívodu a výfukových ventilov ...
Čo je vačkový hriadeľ motocykla? A motocykelový hriadeľ je kľúčovým základným komponentom vo ventilovom vlaku motocyklového motora. Jednoducho povedan...
Ten motocykelový hriadeľ je kritická súčasť, ktorá priamo ovplyvňuje výkon motora, palivovú účinnosť a celkovú spoľahlivosť. Jeho presný dizajn zaisťuje ...
Existuje veľa úvah o dizajne pre Fiat automobilové vačkové hriadeľ Prispôsobiť sa požiadavkám na výkonnosť motora malých automobilov a modelov SUV:
Konštrukčné funkcie malých vačkových hriadeľov
Požiadavky na rýchlosť: Malé motory automobilov sa zvyčajne zameriavajú na spotrebu paliva a flexibilnú jazdu za mestských podmienok a ich rýchlosť motora sú relatívne vysoké, aby sa dosiahli dostatočný výkon pri nižšom posunu. Pri navrhovaní malých vačkových hriadeľov automobilov spoločnosť Anhui Korbor Machinery Co., Ltd. optimalizuje krivku profilu vačkového profilu, aby sa zvýšil čas otvárania a zatvárania ventilu, množstvo výťahu je mierne a pri vysokých rýchlostiach je možné zaručiť dobrý príjem a účinnosť výfukových plynov. Napríklad strmší svah profil CAM sa používa, aby sa umožnil rýchlemu otvoru a zavretiu ventilu, znížení straty príjmu a výfukového plynu, zlepšenie účinnosti nabíjania a splnenie požiadaviek na výstupné výstupy pri vysokých rýchlostiach.
Požiadavky na krútiaci moment: Aj keď je krútiaci moment malých automobilov v porovnaní s SUV relatívne malý, pri štarte v meste a pri jazde pri stredných a nízkych rýchlostiach je stále potrebný určitý krútiaci moment. Návrh vačkového hriadeľa primerane upraví uhol prekrývania ventilu, optimalizuje koordináciu sacieho a výfukového plynu v strednom a nízkom rýchlosti rozsahu, takže motor môže pri malom posunutí prebiehať relatívne dobrý krútiaci moment, čím sa zabezpečí denný hnací výkon vozidla.
Ľahký dizajn: Aby sa ďalej zlepšil spotrebu paliva a výkonnosť vozidla, vačkový hriadeľ malého automobilu prijme ľahký dizajn a zároveň zabezpečí silu. Spoločnosť Anhui Korbor Machinery Co., Ltd. vyberie vhodné vysoko výkonné zliatinové materiály, ako sú niektoré vysokopevnostné hliníkové zliatiny alebo špeciálne zliatinové ocele a prostredníctvom pokročilej technológie spracovania, znížia svoju hmotnosť, znížia silu zotrvačnosti počas prevádzky motora a zlepšujú rýchlosť reakcie bez zníženia pevnosti a spoľahlivosti vačkového sméru.
Model SUV Model Design Design Funkcie
Vysoký dopyt po momente: Modely SUV sa zvyčajne musia vyrovnať s rôznymi zložitými podmienkami cesty a mať vysoké požiadavky na krútiaci moment motora, najmä v terénnych a lezovacích podmienkach. Dizajn vačkového hriadeľa pre SUV zvýši priemer výťahu a základného kruhu vačky, čím sa ventil otvorí dlhšie a otvorený, čo umožní viac vzduchu a paliva vstúpiť do valca, zlepšiť účinnosť spaľovania, a tým výstup väčšieho krútiaceho momentu. Súčasne sa môže na riadenie sacieho ventilu a výfukového ventilu prijať dizajn duálneho vačkového hriadeľa alebo viacerých hriadeľov na riadenie sacieho ventilu a výfukového ventilu a presnejšie nastavenie procesu prívodu a výfukového plynu, aby sa uspokojil dopyt po vysokom výkone krútiaceho momentu.
Optimalizácia výkonu nízkej rýchlosti: Na rozdiel od malých automobilov je výkonný výkon SUV pri nízkych rýchlostiach kritickejší. Dizajn vačkového hriadeľa sa zameria na optimalizáciu načasovania ventilu a zdvíhania pri nízkych rýchlostiach. Úpravou profilu CAM a fázy môže motor generovať veľký krútiaci moment v rozsahu nízkej rýchlosti, aby sa zabezpečilo, že vozidlo má dostatok energie pri štarte, horolezectve a ďalších pracovných podmienkach. Napríklad zníženie uhla prekrývania ventilu, vyhýbanie sa interferencii príjmu a výfukového plynu pri nízkych rýchlostiach, zvyšovanie tlaku vo valci, zvýšenie účinku spaľovania a zlepšenie výkonu nízkych krútiacich prostriedkov.
Posilnenie štrukturálneho dizajnu: Kvôli relatívne veľkým pracovným zaťažením motorov SUV, najmä pri veľkých zaťaženiach a tvrdých podmienkach cesty, musí vačkový hriadeľ odolať väčšiemu tlaku a stresu. Spoločnosť Anhui Korbor Machinery Co., Ltd. použije materiály s vysokou úrovňou zliatiny a použije pokročilé procesy tepelného spracovania, ako je ochladenie, temperovanie, karburácia atď. Na zlepšenie odolnosti pevnosti, tvrdosti a opotrebenia vačkového hriadeľa na zabezpečenie jeho spoľahlivosti a trvanlivosti v pracovných podmienkach s vysokým zaťažením. Zároveň môže štrukturálny návrh zvýšiť podporné body vačkového hriadeľa alebo optimalizovať podpornú štruktúru, aby sa zlepšila jej schopnosti antideformácie a zabezpečiť, aby vačkový hriadeľ mohol udržiavať dobrý pracovný stav počas dlhodobého používania.
闽公网安备35018102000203号