Anhui Korbor Machinery Co., Ltd.,, Spoločnosť bola predtým známa ako Ruian KORBOR Camshaft Manufacturing Co., Ltd. a bola založená v roku 1999. Spočiatku sídlila v priemyselnej zóne automobilových a motocyklových dielov Wenzhou v provincii Zhejiang. V roku 2005 sa presťahovala do Fuzhou v provincii Fujian a v roku 2023 sa opäť presťahovala do Anqingu v provincii Anhui a zmenila svoj názov na Anhui Kebo. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., is Čína veľkoobchod BMW Dodávatelia automobilových vačkových hriadeľov a BMW Spoločnosť s automobilovými vačkovými hriadeľmi. Spoločnosť sa v súčasnosti nachádza v zóne hospodárskeho rozvoja Susong s rozlohou 28 000 metrov štvorcových, výrobnou plochou 22 000 metrov štvorcových, registrovaným kapitálom 11 miliónov RMB (približne 1,4 milióna USD) a celkovou investíciou viac ako 100 miliónov RMB. Je jedným z popredných výrobcov vačkových hriadeľov v Číne.
Vačkový hriadeľ je kritickou súčasťou motora. Vyberáme vysokovýkonné zliatiny a používame procesy tepelného spracovania, ako je popúšťanie, cementovanie a kalenie, aby sme výrazne zlepšili pevnosť, tvrdosť a odolnosť vačkového hriadeľa voči opotrebovaniu, čím zabezpečujeme jeho vynikajúci výkon v rôznych prevádzkových prostrediach.
S 25 rokmi inovácií a skúseností sú vačkové hriadele jedinou oblasťou, na ktorú sa zameriavame. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., áno Čína veľkoobchod BMW Spoločnosť s automobilovými vačkovými hriadeľmi. Disponujeme efektívnymi výrobnými linkami a prísnym systémom riadenia kvality, ktorý umožňuje vysoko presnú hromadnú výrobu a zabezpečuje konzistentnú kvalitu v každej šarži. Dodržiavame normu IATF 16949:2016 a filozofiu výroby „nulových chýb“ a implementujeme viacúrovňovú, komplexnú kontrolu kvality v každej fáze výrobného procesu. Náš vysoký pomer nákladov a výkonu a stabilná kvalita nám vyniesli priazeň na globálnom trhu. Nadviazali sme strategické partnerstvá so zákazníkmi po celom svete a spolupracujeme s mnohými značkami.
Náš tím dodržiava vysoké štandardy a neustále sa vyvíja a inovuje, pričom sa snaží vniesť do každého aspektu silnú inovatívnu silu. V súčasnosti náš sortiment zahŕňa viac ako 800 typov vačkových hriadeľov pre automobily a viac ako 600 typov vačkových hriadeľov pre motocykle. KORBOR pomáha zákazníkom dosiahnuť väčší úspech vďaka vyspelej technológii a diverzifikovaným riešeniam.
Od surového odliatku až po hotový výrobok poskytuje spoločnosť KORBOR každému zákazníkovi komplexné služby, ktoré zabezpečujú spoľahlivú kvalitu a včasné dodanie. Ročne dodávame zákazníkom po celom svete viac ako 2,3 milióna kusov a vďaka našim profesionálnym znalostiam slúžime trhu. KORBOR nie je len dôveryhodným dodávateľom, ale aj vaším ideálnym partnerom v sektore vačkových hriadeľov automobilových a motocyklových motorov. Spolupracujme na vytvorení výnimočnej kvality prostredníctvom vynikajúceho remeselného spracovania.
Vačkový hriadeľ pre auto CHRYSLER a poruchy nastavovača ventilov predstavujú jedny z najzávažnejších a najnákladnejších problémov s motormi, ktoré ovplyvň...
The Vačkový hriadeľ pre auto CHRYSLER slúži ako presný srdcový tep vášho motora, ktorý riadi časovanie ventilov pre optimálne spaľovanie, výkon a účinnos...
Pre majiteľov vozidiel Chrysler, od burcujúceho HEMI až po sofistikovaný Pentastar, je hľadanie väčšieho výkonu bežnou snahou. Zatiaľ čo skrutkové spoje, ako sú prívod...
The Vačkový hriadeľ motocykla HONDA je základným kameňom výkonu motora, ktorý určuje presné načasovanie otvárania a zatvárania ventilov. Tento kritický k...
1. Výber vysokovýkonných zliatin
Ako kľúčová súčasť motora je rozhodujúci výber materiálov pre vačkový hriadeľ. Korbor si to dobre uvedomuje. Používajú rôzne vysokovýkonné zliatiny pre BMW Car Camshaft vyrobené pre autá BMW. Tieto zliatiny majú vynikajúce mechanické vlastnosti a odolnosť proti korózii a môžu splniť potreby motora za rôznych pracovných podmienok.
Zliatinová liatina: Zliatina liatiny je jedným z bežne používaných materiálov vo výrobe vačkových hriadeľov. Má vysokú pevnosť, vysokú tvrdosť a dobrú odolnosť proti opotrebeniu. Korbor špeciálne vyberá liatinovú zliatinu pre vysokorýchlostné vačkové hriadele, ako je CAC480, aby sa zabezpečilo, že vačkový hriadeľ môže udržiavať stabilný výkon a dlhú životnosť pri behu pri vysokej rýchlosti.
Ductile železo: Ductile železo má vynikajúcu húževnatosť a pevnosť a je vhodné pre nízkorýchlostné motory s vysokým obsahom zaťaženia, ako sú napríklad jednovalové vnútorné spaľovacie motory. Korbor používa špeciálne ošetrené ťažné železo, ako napríklad materiál používaný v vačkovom hriadele s dieselovým motorom S195, na zabezpečenie toho, aby vačkový hriadeľ mohol udržiavať dobré mechanické vlastnosti za tvrdých pracovných podmienok.
Stredná uhlíková oceľ: Stredná uhlíková oceľ má vysokú pevnosť a tvrdosť, udržiava určitú húževnatosť a je vhodná na výrobu veľkých vačkových hriadeľov motora. Korbor používa vysoko kvalitnú strednú uhlíkovú oceľ, ako napríklad materiál používaný v vačkovom hriadele s motorom 6102, aby sa zabezpečilo, že vačkový hriadeľ dokáže udržať stabilitu a trvanlivosť pri vystavení veľkému zaťaženiu.
2. Aplikácia procesu tepelného spracovania
Okrem výberu vysokovýkonných zliatin, Korbor tiež používa rôzne pokročilé procesy tepelného spracovania na ďalšie zlepšenie pevnosti, tvrdosti a odolnosti proti opotrebeniu vačkového hriadeľa. Tieto procesy tepelného spracovania zahŕňajú temperovanie, karburizáciu a ochladenie.
Ošetrenie temperamentu: Temperovanie je proces tepelného spracovania, v ktorom sa ochladený obrobok zahrieva na primeranú teplotu pod kritickým bodom AC1, udržiavaná na určité časové obdobie a potom sa ochladí. Prostredníctvom zmierňovacej liečby Korbor eliminuje zvyškový stres a krehkosť vytvorenú počas procesu ochladzovania, zlepšuje húževnatosť a plasticitu vačkového hriadeľa a udržuje vysokú odolnosť proti tvrdosti a opotrebeniu.
Karburizačné ošetrenie: Karburizácia je proces umiestnenia obrobku s nízkym obsahom uhlíka do karburujúceho média a umožňuje atómy uhlíka preniknúť do povrchu obrobku pri vysokej teplote. Korbor zvyšuje obsah uhlíka na povrchu vačkového hriadeľa prostredníctvom karburzujúceho ošetrenia, čím sa zlepšuje tvrdosť a odolnosť proti opotrebeniu povrchu. Hrúbka karburarizovanej vrstvy je zvyčajne medzi 0,8 a 1,2 mm, aby sa zabezpečilo, že vačkový hriadeľ dokáže udržať stabilný výkon po dlhodobej prevádzke.
Ošetrenie ochladzovaním: Zhrnutie je proces tepelného spracovania, v ktorom sa obrobok zahrieva na teplotu austenitizujúcej teplotu a potom sa ochladí pri vhodnej rýchlosti chladenia, aby spôsobil, že obrobok podlieha nestabilnej transformácii organizačnej štruktúry, ako je martenzit vo všetkých alebo v určitom rozsahu prierezu. Korbor prijíma vysokofrekvenčnú technológiu ochladzovania a používa princíp vysokofrekvenčného indukčného zahrievania na rýchle zahriatie povrchu vačkového hriadeľa na teplotu ochladenia (zvyčajne medzi 800 a 900 ° C) a potom ho okamžite rýchlo ochladí. Táto metóda ochladzovania má výhody rýchlej rýchlosti zahrievania, rovnomerného zahrievania a malej deformácie a môže výrazne zlepšiť odolnosť vačkového hriadeľa tvrdosti a opotrebenia. Vysokofrekvenčné ochladenie hlavne zahrieva a ochladzuje povrch vačkového hriadeľa, ktorý si lepšie zachováva húževnatosť hriadeľa a dosahuje optimalizovanú kombináciu povrchového a vnútorného výkonu.
3. Zlepšenie komplexného výkonu
Prostredníctvom výberu vysokovýkonných zliatin a aplikácie pokročilých procesov tepelného spracovania sa vačkový vačkový hriadeľ BMW produkovaný spoločnosťou Korbor pre BMW výrazne zlepšil v pevnosti, tvrdosti a odolnosti proti opotrebeniu. Tieto vačkové hriadele majú vynikajúci odpor únavy, odolnosť proti opotrebeniu a odolnosť proti korózii a môžu udržiavať stabilitu a spoľahlivosť pri dlhodobom a vysokom zaťaženom prevádzke motora. Korbor tiež zaisťuje, že každá šarža vačkových hriadeľov má rovnakú úroveň vysokej kvality prostredníctvom prísneho systému kontroly kvality a riadenia procesov výroby.
闽公网安备35018102000203号