Anhui Korbor Machinery Co., Ltd.,, Spoločnosť bola predtým známa ako Ruian KORBOR Camshaft Manufacturing Co., Ltd. a bola založená v roku 1999. Spočiatku sídlila v priemyselnej zóne automobilových a motocyklových dielov Wenzhou v provincii Zhejiang. V roku 2005 sa presťahovala do Fuzhou v provincii Fujian a v roku 2023 sa opäť presťahovala do Anqingu v provincii Anhui a zmenila svoj názov na Anhui Kebo. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., is Čína veľkoobchod Audi Dodávatelia automobilových vačkových hriadeľov a Audi Spoločnosť s automobilovými vačkovými hriadeľmi. Spoločnosť sa v súčasnosti nachádza v zóne hospodárskeho rozvoja Susong s rozlohou 28 000 metrov štvorcových, výrobnou plochou 22 000 metrov štvorcových, registrovaným kapitálom 11 miliónov RMB (približne 1,4 milióna USD) a celkovou investíciou viac ako 100 miliónov RMB. Je jedným z popredných výrobcov vačkových hriadeľov v Číne.
Vačkový hriadeľ je kritickou súčasťou motora. Vyberáme vysokovýkonné zliatiny a používame procesy tepelného spracovania, ako je popúšťanie, cementovanie a kalenie, aby sme výrazne zlepšili pevnosť, tvrdosť a odolnosť vačkového hriadeľa voči opotrebovaniu, čím zabezpečujeme jeho vynikajúci výkon v rôznych prevádzkových prostrediach.
S 25 rokmi inovácií a skúseností sú vačkové hriadele jedinou oblasťou, na ktorú sa zameriavame. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., áno Čína veľkoobchod Audi Spoločnosť s automobilovými vačkovými hriadeľmi. Disponujeme efektívnymi výrobnými linkami a prísnym systémom riadenia kvality, ktorý umožňuje vysoko presnú hromadnú výrobu a zabezpečuje konzistentnú kvalitu v každej šarži. Dodržiavame normu IATF 16949:2016 a filozofiu výroby „nulových chýb“ a implementujeme viacúrovňovú, komplexnú kontrolu kvality v každej fáze výrobného procesu. Náš vysoký pomer nákladov a výkonu a stabilná kvalita nám vyniesli priazeň na globálnom trhu. Nadviazali sme strategické partnerstvá so zákazníkmi po celom svete a spolupracujeme s mnohými značkami.
Náš tím dodržiava vysoké štandardy a neustále sa vyvíja a inovuje, pričom sa snaží vniesť do každého aspektu silnú inovatívnu silu. V súčasnosti náš sortiment zahŕňa viac ako 800 typov vačkových hriadeľov pre automobily a viac ako 600 typov vačkových hriadeľov pre motocykle. KORBOR pomáha zákazníkom dosiahnuť väčší úspech vďaka vyspelej technológii a diverzifikovaným riešeniam.
Od surového odliatku až po hotový výrobok poskytuje spoločnosť KORBOR každému zákazníkovi komplexné služby, ktoré zabezpečujú spoľahlivú kvalitu a včasné dodanie. Ročne dodávame zákazníkom po celom svete viac ako 2,3 milióna kusov a vďaka našim profesionálnym znalostiam slúžime trhu. KORBOR nie je len dôveryhodným dodávateľom, ale aj vaším ideálnym partnerom v sektore vačkových hriadeľov automobilových a motocyklových motorov. Spolupracujme na vytvorení výnimočnej kvality prostredníctvom vynikajúceho remeselného spracovania.
Vačkový hriadeľ pre auto CHRYSLER a poruchy nastavovača ventilov predstavujú jedny z najzávažnejších a najnákladnejších problémov s motormi, ktoré ovplyvň...
The Vačkový hriadeľ pre auto CHRYSLER slúži ako presný srdcový tep vášho motora, ktorý riadi časovanie ventilov pre optimálne spaľovanie, výkon a účinnos...
Pre majiteľov vozidiel Chrysler, od burcujúceho HEMI až po sofistikovaný Pentastar, je hľadanie väčšieho výkonu bežnou snahou. Zatiaľ čo skrutkové spoje, ako sú prívod...
The Vačkový hriadeľ motocykla HONDA je základným kameňom výkonu motora, ktorý určuje presné načasovanie otvárania a zatvárania ventilov. Tento kritický k...
1. Proces temperovania
Temperovanie je proces tepelného spracovania vykonávaný po ochladení, ktorého cieľom je znížiť krehkosť vačkového hriadeľa a zlepšiť jeho húževnatosť. Počas procesu ochladzovania sa vačkový hriadeľ zahrieva na určitú teplotu a potom sa rýchlo ochladí, aby vytvoril martenzitickú štruktúru, ktorá výrazne zlepšuje tvrdosť Vačkový hriadeľ Audi a tiež prináša problém so zvýšenou krehkosťou. Vačkový hriadeľ po ochladení je zvyčajne potrebné zmierniť.
Počas procesu temperovania sa vačkový hriadeľ zahrieva na určitú teplotu a na určitú dobu sa udržiava a potom sa pomaly ochladí. Tento proces môže dosiahnuť rovnováhu medzi tvrdosťou a húževnatosťou vačkového hriadeľa, udržiavať vysokú tvrdosť a vyhnúť sa riziku zlomeniny spôsobenej nadmernou krehkosťou. Prostredníctvom temperovania sa servisná cena vačkového hriadeľa výrazne zlepšila a počas prevádzky motora môže lepšie vydržať rôzne napätia a opotrebenie.
2. Karburický proces
Karburizácia je proces povrchového tepelného spracovania určený na zvýšenie obsahu uhlíka na povrchu vačkového hriadeľa, čím sa zvyšuje jeho tvrdosť a odolnosť proti opotrebeniu. Počas procesu karburizácie sa vačkový hriadeľ umiestni do karburujúcej pece a reaguje chemicky s karburujúcim médiom (ako je petrolej, alkohol atď.) Pri vysokej teplote, aby sa atómy uhlíka prenikli do povrchovej vrstvy vačkového hriadeľa.
Po karburácii sa na povrchu vačkového hriadeľa vytvorí vrstva karbidu s vysokou tvrdosťou, čo môže výrazne zlepšiť odolnosť proti opotrebeniu a odporu únavy vačkového hriadeľa. Pretože sa karburingové ošetrenie vykonáva iba na povrchu vačkového hriadeľa, jeho interiér si stále zachováva dobrú húževnatosť a vyhýba sa problému krehkosti spôsobeného celkovým kalením. Táto metóda posilnenia povrchu má významné výhody pre časti, ako sú vačkové hriadele, ktoré sú vystavené hlavne opotrebeniu povrchu a kontaktu.
3. Proces ochladzovania
Zhrnutie je najdôležitejším krokom v procese tepelného spracovania a je tiež základným procesom na zlepšenie tvrdosti vačkového hriadeľa. Počas procesu ochladzovania sa vačkový hriadeľ zahrieva na určitú teplotu (zvyčajne vyššiu ako kritický bod AC3 alebo AC1), aby sa zmenila vnútorná štruktúra, a potom sa rýchlo ochladí, aby vytvorila martenzitickú štruktúru.
Tvrdosť vačkového hriadeľa po ochladení sa výrazne zlepší a počas prevádzky motora môže lepšie odolať rôznym opotrebovaniu a nárazu. V dôsledku vysokej pevnosti a tvrdosti martenzitickej štruktúry sa významne zvýšila aj odolnosť v oblasti únavy vačkového hriadeľa. Proces ochladzovania tiež prináša problém so zvýšenou krehkosťou a na vyváženie tvrdosti a húževnatosti sa zvyčajne vyžaduje následné temperovanie.
4. Zlepšenie výkonu vačkového hriadeľa komplexným procesom tepelného spracovania
Prostredníctvom komplexného používania procesov tepelného spracovania, ako je temperovanie, karburizácia a ochladenie, môže Korbor významne zlepšiť kľúčový výkon vačkového hriadeľa:
Vylepšená tvrdosť: Pri kombinovanom pôsobení procesov ochladzovania a karburizácie sa na povrchu vačkového hriadeľa vytvára vrstva karbidu s vysokou tvrdosťou, čo výrazne zlepšuje odpor opotrebenia a odolnosť proti škrabaniu.
Vylepšená húževnatosť: Proces temperovania znižuje krehkosť spôsobenú ochladením, takže vačkový hriadeľ má dobrú húževnatosť pri zachovaní vysokej tvrdosti a môže lepšie vydržať rôzne napätia a vplyvy.
Zlepšená odolnosť v únave: Keďže procesy ochladzovania a karburingu zvyšujú tvrdosť povrchu a vnútornú húževnatosť vačkového hriadeľa, jeho únavová odolnosť sa výrazne zlepšila a môže sa stabilne bežať po dlhú dobu bez toho, aby bola ľahko poškodená.
Rozšírená životnosť: Komplexný proces tepelného spracovania komplexne zlepšil celkový výkon vačkového hriadeľa, čím výrazne rozšíril svoju služobnú životnosť a znížil náklady na výmenu frekvencie a údržby.
闽公网安备35018102000203号